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En 2014, el aeropuerto Monseñor Romero recibió a 2.4 millones de pasajeros, según los datos de CEPA. /DEM

Según las estimaciones de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), el aeropuerto Monseñor Romero tendrá la capacidad de atender a 3.05 millones de pasajeros al término de la primera fase de expansión, y luego de la segunda estará listo para manejar 3.6 millones de viajeros.

El presidente de CEPA, Nelson Vanegas, compartió ayer con los diputados de la Comisión de Economía la actualización en el programa de ampliación del Aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.

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En este nuevo plan se incluyen las modificaciones que solicitó CEPA a la consultora Kimley Horn, encargada de elaborar el plan maestro de la terminal, y que se presentó en 2013. Vanegas aclaró que los cambios solo atañen al orden en el que se ejecutarán algunos proyectos, pero no al concepto del plan.

El funcionario explicó que la primera y segunda fase de ampliación correrán a cargo de CEPA. La primera inicia en 2016 y concluiría en 2018, e implicará una inversión de $70 millones. Con ella el aeropuerto contaría con 31 salas de espera, nueve más que las actuales, y 19 puentes de abordaje, cinco adicionales a los que actualmente operan. Así la terminal podrá atender a 3.05 millones de pasajeros.

La segunda fase costaría $50 millones y se ejecutaría entre 2019 y 2022. Se pretende  dejarle al aeropuerto seis salas de espera más, es decir, 37; y  otros seis puentes de abordaje para completar 25. La capacidad aumentaría a 3.6 millones de pasajeros.

Vanegas explicó que las dos fases a cargo de CEPA se ejecutarán en tres etapas. La primera inicia con las cuatro nuevas salas de espera que se construyen actualmente (ver nota secundaria) y otros proyectos. La segunda parte implica construir una terminal en el segundo y tercer nivel, así como una nueva plataforma para el estacionamiento y la atención de las aeronaves.

La tercera etapa, dijo, es la ampliación misma de la terminal nueva que se construya.

 

Financiamiento

El presidente de CEPA indicó ayer que buscarán replicar en el aeropuerto Monseñor Romero el acuer-do logrado con Aeroman, en donde el Estado aportó obra pública y arrendó terrenos para que la compañía de mantenimiento de aviones ejecutara su expansión.

“Esa misma relación se debe tener con el aeropuerto (…). No podemos hacerlo solos”, dijo el funcionario a los diputados.

En declaraciones posterio-res a los periodistas, Vanegas dijo que la semana pasada se reunió con las aerolíneas que operan en la terminal para darles a conocer los planes de expansión, y así también medir el interés de participar en el financiamiento.

La otra fuente de recursos será la segunda titularización que CEPA prepara, por unos $100 millones. El titular de la institución dijo que aún no tienen fecha para realizar la emisión.

 

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