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Aeropuerto

La segunda etapa de las mejoras en el aeropuerto Monseñor Romero iniciará en agosto próximo, aseguró ayer CEPA. / DEM

En 2017, el Gobierno iniciaría la construcción de la nueva terminal en el Aeropuerto Internacional de El Salvador “Monseñor Óscar Arnulfo Romero y Galdámez”, ubicado en Comalapa, informó ayer la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

El presidente de CEPA Nelson Vanegas, afirmó, durante una entrevista en la televisión estatal, que invertirán $1 millón en el diseño de la nueva terminal, y estará listo a finales de este mismo año.

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La obra, explicó, contempla la construcción de un segundo y tercer nivel, y ocho puentes de abordaje. Con esto, esperan que el aeropuerto tenga la capacidad de atender a tres millones de pasajeros.

Vanegas recordó que esperan invertir $70 millones en el aeropuerto y la nueva terminal forma parte del plan maestro de remodelación y modernización del aeropuerto.

La ampliación de la terminal aérea se ejecutará en tres etapas. La segunda, afirmó, iniciará en agosto, cuando concluya esta primera etapa de remodelación. Las obras, indicó, concluirían en 2022.

Este miércoles, CEPA inició la construcción de la plataforma de estacionamiento para aviones categoría C y D. En estas obras se invertirán más de $5.8 millones. Solo en este año, según CEPA, destinarán más de $35 millones a la modernización del aeropuerto.

 

Obras pendientes

A la fecha, hay cinco obras pendientes de ejecución en el aeropuerto. Entre ellas está la ampliación del estacionamiento vehicular, con el que esperan albergar a 500 automóviles adicionales, y así tener 1,200 espacios de parqueo.

También se construye la Plaza de Bienvenidas, que registra un avance del 40 %, según Vanegas, y una vez concluida, probablemente en agosto o septiembre, dijo, se construirá una pasarela para conectarla con el estacionamiento.

También, según la información de CEPA, se trabaja en la renovación de pisos, columnas e iluminación en la terminal de pasajeros; así como en la modernización de las áreas de migración y aduanas.

Además, CEPA, con el apoyo de Fomilenio II, pretende establecer una zona libre en el aeropuerto. Funcionaría como un área de servicios y logística. Para ello, se realizará un estudio de mercado que identifique clientes potenciales, interesados en invertir en las zonas extraportuarias de la terminal.

 

Evalúan opciones para el Puerto de la Unión

El presidente de CEPA, Nelson Vanegas, aseguró ayer que no descartan implementar un asocio público-privado (APP) para dinamizar las operaciones del Puerto de La Unión Centroamericana, luego de que ningún operador internacional presentara una oferta para administrarlo, el año pasado, cuando se lanzó la licitación.

Vanegas señaló que el Gobierno trabaja en una estrategia que modifique la ley de concesión del puerto, con el fin de establecer servicios integrales portuarios, o bien arrendarlo o crear un APP.

“El puerto da servicio a 18 buques. Uno de ellos transporta 20,000 toneladas de fertilizantes, pero no es suficiente”, reconoció el funcionario.

Mientras no se encuentra un operador privado, el Gobierno se encarga de administrar el puerto de La Unión, y esto le cuesta cerca de $10 millones al año. La deuda contraída con Japón para construir el puerto de La Unión será cancelada en 25 años, según datos de CEPA.

 

$70 Millones

CEPA recordó ayer que invertirá $70 millones en ampliar la capacidad del aeropuerto Monseñor Romero.

 

$35 Millones

Este año, la autónoma destinará $35 millones a las obras de modernización de la terminal de pasajeros.

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