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autor_alvaro1Cada cierto tiempo, la Asamblea Legislativa resucita temas que deberían ser parte de un pasado irreversible, pero es obvio que los intereses los hacen resurgir. Uno de estos temas es de prorrogar los permisos de circulación de los buses viejos, una iniciativa que ha aparecido en los últimos días y que parece contar con ciertos apoyos -incluso de diputados oficialistas- y terminar aprobado por los pactos típicos del parlamento salvadoreño.

¿Cómo le pueden pedir a la población que acepte seguir tragándose el humo negro que emanan los buses del transporte público? El nivel de contaminación es un desastre. La ministra de Medio Ambiente, Lina Pohl, decía hace unos días que el año pasado tuvimos 51 días con calidad de aire muy dañina y revelaba que las enfermedades respiratorias agudas se están convirtiendo en la primera causa de mortalidad en este país.

Pues una gran parte de esa contaminación es producto del humo negro de los buses viejos, que evidentemente no pasarían ninguna prueba de emisión de gases seria.

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Además del problema ambiental, hay que decir otras verdades sobre los buses viejos: el pobre mantenimiento que los transportistas dan a sus unidades, nuevas y viejas, las convierte en un peligro constante para los pasajeros y para los demás automovilistas. Cada vez es más frecuente ver buses “quedados” en las calles y, por supuesto, muchos de los accidentes tienen que ver con la edad de esas unidades.

¿A quién le favorece hacer una prórroga de estas unidades viejas? A los transportistas exclusivamente. ¿Por qué los partidos políticos, los diputados, los apoyan? Porque hay intereses personales o familiares en el negocio o porque están pagándoles el favor de la última campaña electoral, cuando les dieron transporte para sus mitines. ¿Para eso fueron electos los diputados? ¿Para favorecer grupos de interés?



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