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Uruguay y Argentina evalúan concretar la construcción de un puente que una ambos países y que pueda contar con una conexión ferroviaria entre el puerto uruguayo de Nueva Palmira y la localidad argentina de Zárate, en el área metropolitana
de Buenos Aires, anunciaron hoy en Montevideo fuentes oficiales.

En una conferencia convocada por un medio local, el ministro de Transporte uruguayo, Víctor Rossi, recordó que el proyecto de unir el área metropolitana de Buenos Aires con el suroeste uruguayo no es nuevo, aunque esta propuesta cambia el enfoque de una posible obra pública de tal magnitud.

En ese sentido, el ministro recordó que el puente proyectado 15 años atrás se planteaba unir la ciudad uruguaya de Colonia con la capital argentina, lo que resultaba, a su criterio, un proyecto “demasiado espectacular”.

Rossi aclaró que la idea no está concretada, y que para avanzar en el proyecto falta que haya reuniones entre el presidente uruguayo, Tabaré Vázquez, y su par argentino, Mauricio Macri.

“Preferimos tratar de que se vaya concretando con prudencia porque aún no ha salido del intercambio de interés, y como toda obra necesita inversión, trabajo y tiempo para poder concretarse”, señaló en su alocución en un desayuno de trabajo de la revista de negocios local Somos Uruguay.

El puente unirá la localidad de Punta Chaparro (este), próxima al puerto de Nueva Palmira, con Zárate en Argentina, a través de Brazo Largo, un centro logístico que conecta a las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos mediante vías de tren y carreteras.

El puerto de Nueva Palmira, a su vez, es el punto terminal de la hidrovía Paraguay-Paraná, la mayor arteria de comunicación y de transporte fluvial para Uruguay, Argentina, Brasil, Paraguay y Bolivia, y brinda a estas últimas dos naciones una vía de salida al mar para colocar sus productos.

El Gobierno uruguayo tiene como prioridad aumentar las capacidades del país a través de la creación de infraestructura hacia el 2020, por lo que en 2015 anunció un ambicioso plan de inversiones en el entorno de los 12.000 millones de dólares, una cifra “récord” para el país.

Los fondos provendrán, según el plan de Gobierno, de la inversión pública, privada y mixta.

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