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El nuevo mecanismo de pago de multas, propuesto por el VMT, permitiría a los conductores sancionados obtener hasta un 33 % de descuento en los pagos. / DEM

El Viceministerio de Transporte (VMT), en coordinación con el Ministerio de Hacienda, planea implementar un mecanismo de cobro de multas de tránsito que denominará: pronto pago. Para su funcionamiento, los diputados de la Asamblea Legislativa deberán aprobar un paquete de reformas de la Ley de Transporte, Tránsito Terrestre y Seguridad Vial.

La moción impulsada por el VMT busca incrementar los montos de las infracciones leves, graves y muy graves definidas y reguladas por la ley, y también pretende incluir el cobro exprés de las esquelas. Ante ello, la comisión legislativa solicitó al Ministerio de Hacienda realizar un estudio de viabilidad; la institución financiera entregó el informe a los legisladores, a través de un escrito, el cual fue presentado el 20 de octubre pasado.

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“Es factible hacer las modificaciones pertinentes”, dicta la carta, firmada por el titular de Hacienda, Carlos Cáceres. El mecanismo se adecuaría, de ser aprobada,  al sistema informático de Sertracen, según Hacienda.

“Sólo bastaría que se aprobara el nuevo mecanismo de pago para iniciar los mecanismos de adecuación del sistema actual, en un lapso aproximado de dos meses”, explicó el ministro Cáceres.

El ministro de Hacienda insistió en que la instalación y manejo del mecanismo no corresponde a Hacienda, sino al ente supervisor del ramo, es decir, el Viceministerio de Transporte.

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¿Pronto pago?

De llegarse a aplicar la nueva modalidad de pago, los conductores obtendrán descuentos dependiendo del tipo de multa interpuesta por la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC).

De acuerdo con la propuesta, los transportistas que paguen sus multas en los primeros ocho días de la emisión, tendrán la posibilidad de cancelar el 33 % de la misma; si la persona sancionada cumple con su pago entre nueve y 15 días, pagará el 70 % de la multa; si se extiende 15 días, pagará el 100 %, y si sobrepasa el mes, se le aplicará el interés legal que establece el Ministerio de Hacienda cada año.

Ante estas iniciativas, el viceministro de Transporte, Nelson García aseguró que “el mecanismo será una medida para estimular a los transportistas sancionados”.

“Es necesario hacer una reforma para aplicar la ley y reducir la cantidad de infracciones de tránsito para evitar accidentes y muertes fatales”, aseveró.

Por su parte, el ministro de Hacienda afirmó que “hay que modificar los procedimientos y tipificaciones de las faltas para la imposición de multas, sanciones y medidas urgentes que se consideren necesarias”.

Con ese propósito, la Comisión de Obras Públicas debe determinar cuáles serán los nuevos montos de las multas, por faltas al reglamento de tránsito terrestre, tales como: leves, graves, muy graves. En este caso, el VMT proyecta añadir una tipificación más: falta especial; ésta se aplicará, únicamente, a conductores temerarios.

En ese sentido, el diputado de la referida comisión, Rigoberto Soto, por el partido GANA, destacó que antes de  implementar el mecanismo es fundamental “detallar cuáles serán los montos de las multas de tránsito”.

“Continuamos en el estudio de la reforma, pero necesitamos llegar a un acuerdo para aplicar de forma correcta las disposiciones legales”, indicó Soto.

Agregó que el proyecto de reforma es una manera de  “controlar los abusos e infracciones continuas de los conductores en el país”.

A la fecha, la moción se encuentra entrampada en la agenda legislativa de la Comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del parlamento.

 

1 Año

Asegura el Viceministro de Transporte que llevan esperando la reforma a la ley de Tránsito.

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