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Steve St. Angelo (izq), de Toyota; y Andrés Poma, de Excel Automotriz, destacaron las ventajas del nuevo Hilux. /E. Martínez

La industria automotriz en Latinoamérica y el Caribe muestra una tendencia a la baja y mientras la mayoría de países suramericanos luchan por superar los obstáculos económicos, Centroamérica destaca por mostrar un comportamiento estable señala, en su primera visita a El Salvador, el CEO de Toyota para América Latina y el Caribe, Steve St. Angelo. El representante de la empresa nipona y el gerente general de Excel Automotriz, Andrés Poma, coincidieron en que el país presenta grandes expectativas para el desarrollo de la industria y en 2015 prevén mayor crecimiento.

¿Cuál es el comportamiento de la industria automotriz en la región, en qué posición se encuentra Centroamérica y, en especial, El Salvador?

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Steve St. Angelo (SSA): Centroamérica es bastante estable. Si le da un vistazo a la región de Latinoamérica y el Caribe, el mercado es levemente abajo. Brasil está luchando con la devaluación de su moneda, Argentina está tratando de recuperarse de sus problemas económicos y por supuesto el precio del petróleo, que también está bajando. Latinoamérica está luchando en este momento, pero también está haciendo lo mejor que puede. En 2012 y 2013, el volumen de Toyota subió 20 % y en 2014, en un año difícil para la región, subimos otro 3.5 %; fue la primera vez en la historia que vendimos más de 4,000 vehículos en la región. Estamos muy confiados de poder tener un crecimiento sostenible.

Andrés Poma (AP): En El Salvador estamos muy agradecidos por la visita de señor Angelo. Tenemos una historia importante con Toyota de 62 años. Somos el distribuidor más antiguo de las Américas y el segundo en el mundo. La visita fortalece la relación con Toyota y la queremos continuar fortaleciendo en el tiempo. Este año esperamos tener una participación del 23 %, que es una muy alta en relación a la participación de mercados de la mayoría de países latinoamericanos y del Caribe.

¿Cuál es la proyección de crecimiento para 2015?

(SSA): En Toyota tenemos mucha confianza en Latinoamérica y el Caribe, estamos comprometidos en dar cada vez mejores vehículos, y vamos a trabajar cada vez más duro para exceder las expectativas de nuestros clientes. Un buen ejemplo de eso es el nuevo Hilux que estamos introduciendo a El Salvador.

¿Qué diferencia al nuevo Hilux?

(SSA): Es la octava generación de Hilux. El nuevo Hilux es el más seguro, y aunque no lo crea, es más duradero, más divertido de manejar, más silencioso y más contemporáneo. Creemos que es el mejor pick up que existe en el mercado. Hemos mejorado la maniobrabilidad, que se acerca a poder manejar a un vehículo deportivo. Se fortaleció el eje, es más ancho y más largo, y estamos utilizando acero más fuerte en lugares claves. Aumentamos a tres las bolsas de aire  y hemos dado incluido el equipo ABS (frenos antibloqueo). El interior es moderno, las partes electrónica son fáciles de leer.  También, un tablero más moderno

¿Cuál es la apuesta de Toyota para El Salvador en el futuro?

(AP): Queremos establecer un crecimiento sostenible en el tiempo,  eso se da solo con un buen servicio de contacto con el cliente. Eso es lo que queremos.

(SSA): Tenemos mucha confianza en el país. Para tener una idea de lo importante que es El Salvador, es uno de los primeros países donde hemos traído el Hilux. Incluso, ahora, Brasil, Argentina y Uruguay no tienen el Hilux. Por 45 años de ser el primero en el mercado, los seguidores de la marca en El Salvador merecen ser uno de los primeros en tener un Hilux.

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